11月16日下午1时50分，跟着最终一片140吨重的T梁平稳落下，国道522线平陆至曹川段米汤沟大桥72片梁板悉数架起完结。桥面顺畅贯穿，给后续施工作业供给了有力保证，为优质高效完结桥面铺装使命奠定了坚实根底。

  国道522线平陆至曹川段米汤沟大桥重建工程由山西省公路局运城分局承建，于本年3月开工。在省交通厅、省公路局刚强领导和全力支持下，通过一线项目建造者废寝忘食地艰苦奋战，簇新的大桥如卧波长虹，横跨东西两岸，桥墩整齐有序、桥面垂直平整，与弯曲泛动的碧水、宏伟的三门峡大坝交相辉映，构成了一幅壮美的画卷。

  该大桥工程道路万元。规划选用二级公路技术标准。规划速度40公里/小时、桥涵轿车荷载等级公路Ⅰ级、桥梁宽度12米，上部结构为12跨40米预应力钢筋混凝土简支T梁。桥台下部结构为桩根底接盖梁；桥墩下部结构为水下钻孔灌注群桩承台，圆桩式、薄壁式墩身接盖梁。

  因大桥桥梁地基建在软泥沼硬砾岩交织的杂乱地质上，施工难度大，广阔建造者们克服了黄河汛期调洪调沙、黄河滨深基坑承台、深水区高墩上架梁施工等重重困难，精细管控、科学施工，着力打造人与自然调和共生的“百年质量大桥”，奋力编写运城公路工作高质量开展史上又一曲华美乐章。

  米汤沟大桥工程是山西省2023年度重点工程建造项目，大桥建成后，将改进区域路网现状，推动平陆县经济高水平质量的开展和黄河旅游资源开发，加强黄河流域生态环境保护，在服务“三农”、助力村庄复兴，加强国防建造、推动交通强国建造等方面具有极端重大意义。（景国英 刘琦）

  11月16日下午1时50分，跟着最终一片140吨重的T梁平稳落下，国道522线平陆至曹川段米汤沟大桥72片梁板悉数架起完结。桥面顺畅贯穿，给后续施工作业供给了有力保证，为优质高效完结桥面铺装使命奠定了坚实根底。

  国道522线平陆至曹川段米汤沟大桥重建工程由山西省公路局运城分局承建，于本年3月开工。在省交通厅、省公路局刚强领导和全力支持下，通过一线项目建造者废寝忘食地艰苦奋战，簇新的大桥如卧波长虹，横跨东西两岸，桥墩整齐有序、桥面垂直平整，与弯曲泛动的碧水、宏伟的三门峡大坝交相辉映，构成了一幅壮美的画卷。

  该大桥工程道路万元。规划选用二级公路技术标准。规划速度40公里/小时、桥涵轿车荷载等级公路Ⅰ级、桥梁宽度12米，上部结构为12跨40米预应力钢筋混凝土简支T梁。桥台下部结构为桩根底接盖梁；桥墩下部结构为水下钻孔灌注群桩承台，圆桩式、薄壁式墩身接盖梁。

  因大桥桥梁地基建在软泥沼硬砾岩交织的杂乱地质上，施工难度大，广阔建造者们克服了黄河汛期调洪调沙、黄河滨深基坑承台、深水区高墩上架梁施工等重重困难，精细管控、科学施工，着力打造人与自然调和共生的“百年质量大桥”，奋力编写运城公路工作高质量开展史上又一曲华美乐章。

  米汤沟大桥工程是山西省2023年度重点工程建造项目，大桥建成后，将改进区域路网现状，推动平陆县经济高水平质量的开展和黄河旅游资源开发，加强黄河流域生态环境保护，在服务“三农”、助力村庄复兴，加强国防建造、推动交通强国建造等方面具有极端重大意义。（景国英 刘琦）