随着油价的不断攀升,人们用车的成本也慢慢变得大。然而,许多消费者将节油点定在汽车发动机功率上,却忽略了轮胎气压在节油减排中的作用。
轮胎气压是影响汽车行驶性能和安全性能的重要指标,气压过低或漏气,轮胎与地面的摩擦力成倍增加,不仅加速轮胎的磨损,同时也能增加油耗。由于轮胎胎侧是轮胎的薄弱部位,气压过低时,会不断受到曲挠和伸张,易造成疲劳折断,增加车辆行驶负担,加大油料消耗,严重的还会发生爆胎。
在欧洲,约有90%的轮胎问题是因为缓慢漏气而造成。由于不断出现的缓慢渗漏现象,每个轮胎三个月内气压将下降0.2巴以上。因此,只有正常充气的轮胎才可能正真的保证最佳工作状态,减少滚动阻力,实现最大燃油效率。不合适的轮胎压力致使轮胎的滚动阻力大幅度的增加,进而导致燃料消耗的不必要增加和CO2排量增大。与此同时,汽车的制动距离也会加长。
如果汽车轮胎能保证正确的压力,不仅能减少油料消耗,还能减少污染尾气的排放,达到既经济又环保。
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