主要由转鼓（柱段加锥段），驱动电机，机架，螺旋推料器和齿轮箱器构成。通过主驱电机带动转鼓旋转，达到2,000~4,000rpm产生几千倍重力加速度的分离因素，使污泥颗粒沉降；齿轮箱产生额外的差速，使同轴旋转的螺旋体与转鼓有0~30rpm的速度差，螺旋体与转鼓之间产生了相对位移，污泥被螺旋叶片输送至固相出口。关于构造，分离因素（G-force)是必须再次提及到的，分离因素等于离心力与重力加速度（g）的比值，是个无纲量。G-force=F离心力/F重力=mo2r/(mg)，近似公式为0.011xr×n2/g。其中n为离心机的转速，单位rpm,r为离心机转鼓半径。之前篇幅介绍的的分离因素能得出结论，为了获得更高的分离因素，我们大家可以通过增大转鼓直径或者提高转速来实现。对于同一规格即转鼓直径不变，提高转速也能够得到更高的分离因素，但对机械本身（轴承，密封圈，润滑等）损耗也就更厉害，额外产生的高分贝噪音也会促进影响有小端进料和大端进料两种，前者即指进料管在转鼓的锥段进入离心机腔体内，后者指进料管从转鼓的柱段进入。两种进料方式取决于离心机整体构造，与驱动电机安装的地方，齿轮箱安装的地方，连接件型式有关，取决于不同制造商的制造工艺。离心脱水系统中一般配备进料泵作为输送污泥的设备，进料泵可以为螺杆泵，可以是转子泵，部分改造项目受限于现场条畅，其中也采用过潜水泵等其它型式的进料设备（在09年青岛团岛改造项目中就遇到过相同案例）。离心机的进料管从小/大端，插入离心机转鼓腔体内，位于转鼓整体靠近锥段端口1/3处，而且物料是通过上述泵压力输送的，所以小/大端进料方式对于离心机运行影响不大。转鼓，由圆柱及圆锥部分所组成，柱段为澄清区，锥段为推料区，柱段与锥段夹角的补角称作锥角（半锥角）。根据经验，离心机做浓缩机使用时一般配备小锥角（8~10），心机作为脱水机使用时配备大锥角情况较多，一般取10~20。转鼓直径大小与分离因素成正比，转鼓的容积大小同离心机解决能力也成正比。齿轮箱，也称为差速器。齿轮箱与推料螺旋连接，通过调节差速值的大小，达到调节扭矩，扭矩值可以相当于螺旋推料的作用力，差速越小，扭矩越高。齿轮箱有行星齿轮箱，摆线齿轮箱等，输出速比值决定了差速器的形式，目前能输出大速比的行星齿轮箱更为主流。驱动电机，以行星齿轮箱为例，驱动电机为主驱和背驱，均为变频电机。主驱电机驱动转鼓和螺旋体，产生高转速；背驱电机驱动齿轮箱，产生0~30rpm的差速。防磨损保护，包括进料区，推料区，排泥口都是物料与离心机接触的位置，同样也是磨损最为严重的部位，因此就需要考虑防磨损保护的方法，在进料区，排泥口增加可更换的碳化物衬套，在螺旋叶片上喷涂碳化物保护涂层。
